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Barra rodoviária auto-propulsada
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Barra rodoviária auto-propulsada

Barra rodoviária auto-propulsada

Tipo de pagamento: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Quantidade de pedido mínimo: 1 Piece/Pieces
Tempo de entrega: 30 dias

Informação básica

    Modelo: USA-142

    Marine Engineering: Marine Supporting

    Grade: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

    Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, ISO

    Certificate: BV CCS

    Dimension: As Per Drawing/order

    Application: Marine Steel Structure

    Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

    Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

    Material: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

    Self Propelled Oil Barge: Self Propelled Spud Barge

Additional Info

    Pacote: Embalagem a granel e pacote de transporte de embarcações em massa e pacote de contêineres

    marca: UniSite

    transporte: Ocean,Land

    Lugar de origem: China continental (Zhejiang)

    Certificados : CCS/ISO/BV

Descrição do produto

No sistema do canal britânico, o termo "barcaça" é usado para descrever um barco mais largo do que um barco estreito, e as pessoas que movem barcaças são muitas vezes conhecidas como pessoas mais claras. Nos Estados Unidos, os marinheiros executam o trabalho e são supervisionados por um líder ou o companheiro. O capitão e o piloto dirigem o reboque, que empurra uma ou mais barcaças mantidas em conjunto com o equipamento, coletivamente chamado "o reboque". A tripulação vive a bordo do reboque enquanto viaja ao longo do sistema do rio interior ou das vias navegáveis ​​intracostais. Estes rebocadores viajam entre portos e também são chamados de barcos de linha.

Self propelled spud barge



Com cerca de 10 experiência years`, agora nossos produtos e serviços estão envolvidos em muitos projectos em todo o mundo, a seguir é uma lista.

1. Construção da ilha Palm 2005 em Dubai: as grandes quantidades de tubagens de dragagem, incluindo tubos de pia, tubos de terra com flanges e pontões

2. 2005 projetos de dragagem de vias navegáveis: as grandes quantidades de tubulações, design de pontão de aço Marine.

3. 2006 projetos de dragagem de hidrovias: as grandes quantidades de tubulação, projeto de pontão de aço Marine Marine para dragagem.

4. Projetos 2007 de dragagem de vias navegáveis: grandes quantidades de encanamento, incluindo tubos de pia, canos de terra com flanges e pontões.

5. 2008 projetos de dragagem de vias navegáveis: grandes quantidades de tubulação, design de pontão de aço inoxidável, tubulações e curvas flutuantes.

6. 2008 Dragagem de capital para um terceiro ancoradouro no ponto de Anderson no porto de Hedland em Australian: as grandes quantidades de tubos de lsaw

7. 2009 projetos de dragagem de vias navegáveis: as grandes quantidades de tubulações, design e curvatura de pontões de aço conectados.

8. 2010 Trabalhos ambientais: pontão para plataforma de trabalho e tubos

9. 2010 Equipamentos de draga: equipamento de draga de painéis de proteção de funil, âncoras, caixas de ancoragem e dobras de parede dupla.

10. 2010 Projetos de dragagem para [Muelle de la quimica "em Espanha: o equipamento de dragagem de linhas de sucção de trilhas inteiras, bem como linhas de jato.

11. 2011 projetos de dragagem de vias navegáveis: as grandes quantidades de gasodutos, pontões conectados, tubulações e curvas flutuantes.

12. 2011 Dragagem do canal de acesso e da bacia; Reclamação de 2000, ha no Vietnã: a tubagem de dragagem, incluindo tubos de aço com flanges e curvaturas.

13. 2011 Trabalhos de dragagem e recuperação de novas bases navais submarinas e submarinos em Itaguai: o gasoduto de dragagem

14. 2011 Ampliação e aprofundamento do canal de acesso, TSDH Vasco Da Gama na China: o equipamento de painéis de funil e caixas de carga.
15. Bloqueio do Panamá 2011 no Panamá: o gasoduto e o equipamento dos spuds
16. Edifício municipal de 2011: linha de ponte spud
17. Projecto 2011/2012 no Leste da Austrália: o gasoduto e o equipamento de desgaste.
18. Projeto Gladstone 2013: linhas de conexão

19. 2013 Equipamentos de draga para manutenção regular: transbordamento, âncora, linha de spud, linha de sucção, tampa da bomba OD3300, cesta, peças de usinagem, caixa de carga, rampa, porta inferior, pára-lamas de amarração, peça de braço,

...... acima de apenas uma parte dos projetos nos envolvidos. Na verdade, há anos, ainda temos um papel importante em projetos relacionados.




Nossos equipamentos:

steel pontoons

steel pontoon



Fotos de nossa barcaça motorizada auto-propulsada

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