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Barcos de areia personalizados marinhos
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Barcos de areia personalizados marinhos

Barcos de areia personalizados marinhos

Tipo de pagamento: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Quantidade de pedido mínimo: 1 Piece/Pieces
Tempo de entrega: 30 dias

Informação básica

    Modelo: USA-143

    Marine Engineering: Marine Supporting

    Grade: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

    Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, ISO

    Certificate: BV CCS

    Dimension: As Per Drawing/order

    Application: Marine Steel Structure

    Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

    Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

    Material: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

    Marine Sand Barge: Marine Custom Sand Barges

Additional Info

    Pacote: Embalagem a granel e pacote de transporte de caixa de transporte a granel e transporte de contentores de molas

    marca: UniSite

    transporte: Ocean

    Lugar de origem: China Continente (Zhejiang)

    Certificados : CCS/ISO/BV

Descrição do produto

Areia barcaça tem uma cabeça plana, quadrada, rebentos laterais, baixo calado, a proporção de comprimento para largura, tem as características de grande, grande e plana, raso. Este tipo de navio não tem medo da praia, pode navegar no mar do fundo marinho arenoso, mas também nos rios e lagos na navegação. Sand flat bottom pode sentar-se na praia, sem medo de encalhar. No vento e as ondas também são seguras. Em particular, a direção do vento não é ao mesmo tempo, devido ao rascunho superficial raso, pelo impacto da maré é relativamente pequeno, relativamente seguro.  Marine custom Sand Barges


Quais são as especificações da nossa barcaça                       
Um general
Alta precisão e construção totalmente soldada, selada e pintada pode ser usada para engenharia marítima de linhas submersas e flutuantes em área de pontão ou doca ou plataforma de trabalho.

B. Construção
A construção deve ser construída de acordo com o desenho com regras de bom acabamento e para ser construído o sistema de armação longitudinal.
Todas as penetrações da antepara longitudinal através da antepara são fechadas com placa de ranhura ou os reforços são interrompidos na antepara e a continuidade é realizada com suportes, para garantir que evite mudanças bruscas nas estruturas de resistência.
Subdivididos em alguns compartimentos estanques, e os tanques são testados por pressão após a conclusão de todas as soldas, mas antes da pintura, testando pressão normalmente 2,35 mwg ou 0,2 Bar.
 
C. Materiais
Todas as obras de aço fabricadas na construção do pontão serão para o padrão de fabricação da UniSite ou outra sociedade de classificação.
Todo o aço costumava ser explodido e comprar os dois lados.
Todos os materiais propostos serão selecionados para cumprir as últimas Regras de Saúde e Segurança.
Os sistemas de pintura para protecção do casco serão da mais alta qualidade (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)
 
D. Soldagem
Toda a soldagem será realizada de acordo com desenho e pedido e experiência UniSite e toda a soldagem será contínua.
 
E. Trabalho
A mão-de-obra sobre o casco e acessórios em todos os lados tem boas práticas marítimas. São necessários cuidados para garantir linhas justas, superfícies lisas e soldagem impecável. Todos os materiais e equipamentos instalados ou entregues com o pontão serão novos e de boa qualidade marinha
 
Atividade principal da UniSite: servir para dragagem e projetos marinhos
Fornecer serviços e peças relevantes para dragas, incluindo construção, reparação e manutenção de dragas.
Fornecer itens para dragagem, recuperação de terrenos, engenharia offshore, engenharia naval, obras de empilhamento, engenharia municipal, mecânica, engenharia, projetos de campos petrolíferos e projetos de remediação ambiental.
sand barge
sand barge


Fotos de nossas barcaças de areia personalizadas Marine

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