Detalhes da empresa

  • Unisite Group Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Tipo de Negócio:Fabricante , Empresa de comércio
  • Main Mark: Médio Oriente , Europa Ocidental , Americas , Ásia , leste Europeu , Europa , Norte da Europa , Oceânia , No mundo todo
  • Exportador:91% - 100%
  • certs:ISO9001
  • Descrição:Draga da sucção,Draga de caçamba,Pegue a draga,Draga de sucção funil
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Unisite Group Ltd.

Draga da sucção,Draga de caçamba,Pegue a draga,Draga de sucção funil

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Draga

Categoria de Produto do Draga, somos fabricantes especializados da China, Draga da sucção , Draga de caçamba fornecedores / fábrica, atacado alta qualidade produtos de Pegue a draga R & D e fabricação, temos a perfeita serviço e suporte técnico pós-venda. Aguardamos a sua colaboração!
China Draga Fornecedores

Dragagem é uma atividade de escavação, geralmente realizada na água, no mar ou em áreas de água doce, com o objetivo de reunir em sedimentos de fundo e eliminação deles em um local diferente. Essa técnica é usada frequentemente para manter vias navegáveis. Também é usado como uma maneira de repor a areia em algumas praias públicas, onde a areia tem sido perdida por causa da erosão costeira. Dragagem é também usado como uma técnica para pesca de determinadas espécies de moluscos comestíveis e caranguejos (consulte draga de pesca).

Foto de nossa Draga:

Dredger

Dredger

Tipos de navios de dragagem
Sucção
A draga de arraste cabeça de uma draga de sucção barcaça no rio Vístula, Varsóvia, Polónia
14 Geopotes levantando seu boom em um canal na Holanda. (gēopotēs é grego para "aquele que bebe a terra")
Para sucção-tipo escavação fora da água, consulte escavadeira de sucção.
Estes operam por sucção através de um tubo longo, como alguns aspiradores de pó, mas em uma escala maior.
Uma draga de sucção simples tem nenhuma ferramenta na extremidade do tubo de sucção para perturbar o material. Muitas vezes é a forma mais comumente utilizada de dragagem. [carece de fontes?]

À direita de sucção
À direita draga de sucção (TSHD) trilhas seu tubo de aspiração ao trabalhar. O tubo, que está equipado com uma draga de arraste cabeça, cargas a draga estragar em funis de um ou mais no vaso. Quando os funis são cheios, o TSHD navega para uma área de disposição e despeja o material através de portas no casco ou bombeia o material fora os funis. Algumas dragas também auto descarregar usando arrastar baldes e transportadores.

As dragas de sucção funil à direita maiores do mundo atualmente são Cristobal Colon de Jan De Nul (lançado em 4 de julho de 2008) e sua irmã navio Leiv Eriksson (lançado em 4 de setembro de 2009. Especificações de design principal para o Cristobal Colon e o Leiv Eriksson são: 46.000 funil de metro cúbico e um projeto de dragagem profundidade de 155 m. [3] em seguida maior é HAM 318 (Van Oord) com seu funil 37.293 metro cúbico e um máximo de dragagem 101 m de profundidade.

Cortador-sucção
Tubo de sucção de uma draga de sucção-cortador (CSD) tem um mecanismo de redução na entrada de sucção. O mecanismo de corte afrouxa o material de cama e transporta para a boca de aspiração. O material dragado é geralmente sugado por uma bomba centrífuga resistente ao desgaste e descarregado através de uma linha de tubulação ou de uma barcaça. Cortador-sucção dragas são mais frequentemente usadas em zonas geológicas, consistindo de materiais de superfície dura (por exemplo, depósitos de cascalho ou rocha de superfície) onde uma draga de sucção padrão seria ineficaz. Nos últimos anos, foram construídas dragas com cortadores mais poderosos para escavar a rocha mais difícil sem a necessidade de jateamento.

As dois maiores cortador sucção dragas do mundo estão atualmente (em agosto de 2009) D'Artagnan do DEMO (28.200 total kW de potência instalada) e J.F.J. DeNul de Jan De Nul (27.240 kW) ambos construído por IHC Merwede.

Sucção do eixo helicoidal
Funções este processo como uma draga de sucção do cortador, mas a ferramenta de corte é um parafuso de Arquimedes rotativo fixado em ângulo reto com o tubo de aspiração. O primeiro amplamente utilizado trado dragas foram projetadas na década de 1980 pelos Escavadores de gato de lama, que foi executado pelo nacional de aluguer de carro, mas é agora uma divisão de Ellicott dragas. Em 1996, IMS dragas introduziu uma versão automotor da draga verruma que permite que o sistema propelir-se sem o uso de âncoras ou cabos. Durante a década de 1980 e 1990 trado dragas foram usadas principalmente para aplicações de remoção de lodo de estações de tratamento de águas residuais. Hoje, trado dragas são utilizadas para uma ampla variedade de aplicações, incluindo a manutenção de rio e de mineração de areia.

A draga verruma mais comuns no mercado global de hoje é a Versi-draga. A mortalha de turbidez em sistemas de dragagem verruma cria um vácuo de sucção forte, causando muito menos turbidez do que cutterheads do tipo cônica (cesta) e então eles são os preferidos para aplicações ambientais. O vácuo criado pelo Sudário e a capacidade de transmitir o material para a bomba mais rápida faz sistemas de dragagem verruma mais produtivo do que o similar porte cónico (cesta) tipo plaina dragas.

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Kevin Mei Mr. Kevin Mei
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