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PRODUCT CATEGORIES
Tipo de pagamento: | L/C,T/T |
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Incoterm: | FOB,CFR,CIF |
Quantidade de pedido mínimo: | 1 Piece/Pieces |
Tempo de entrega: | 30 dias |
Informação básica
Modelo: USA-207
Dimension: As Per Drawing/order
Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)
Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N
Surface Treatment: Painted
Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, EN
Application: Liner For Dredging And Dredger Parts
Material: Raex400 ,raex500 ,NM400,NM500 Or Other Materials
Certificate: ISO,BV,CCS
Technique: SAW+GMAW Welded
Ball Steel Joint: Casting Ball Joints
Additional Info
Pacote: pacote de embalagens a granel e transporte de embarcações a granel e transporte de contêineres
marca: UniSite
transporte: Ocean,Land
Lugar de origem: China continental (Zhejiang)
Certificados : CCS/ISO/BV
Descrição do produto
A junta de esfera de draga patenteada de Crossover inclui dois revestimentos de desgaste substituíveis que proporcionam uma área de fluxo simplificada e sem restrições em qualquer posição inclinada. As condições óptimas de fluxo resultam em menor resistência ao fluxo e grandes economias de combustível e desgaste, o que normalmente resulta em um retorno de investimento muito curto.
Junta de bola clássica
A bala de draga clássica provou seu valor por mais de 30 anos. É conhecida por sua robustez, facilidade de conexão e simplicidade. O design inclui um forro de desgaste substituível no caso. O interior da bola é protegido pelo tubo de dragagem, que atravessa a bola.
As especificações de nossa junta de tubo
Um general
Alta precisão, totalmente soldada, construção pintada pode ser facilmente integrada no tubo de sucção lateral de todas as dragas de funil. As juntas permitem que a articulação cardanica gire no plano horizontal e vertical.
Os pivôs são executados como eixos de aço com buchas e têm força suficiente para suportar a carga total do tubo de sucção lateral. Um pára-choque de borracha é montado no anel cardanico para evitar danos ao casco.
Para facilitar o movimento de articulação das juntas, uma mangueira de borracha com forro de desgaste é instalada entre os tubos de conexão. A mangueira está equipada com anéis de aço para fornecer força contra o vácuo da bomba de draga.
B. Construção e procedimento
A construção deve ser construída de acordo com o desenho com regras de bom acabamento.
A construção consiste em junta, mangueira de borracha, anel de cardan, que são cuidadosamente fabricados e verificados para garantir a dimensão total.
C. Materiais
Todo o aço costumava ser explodido e comprar os dois lados. Usando Q345D, DH36
Todos os materiais propostos serão selecionados para cumprir as últimas Regras de Saúde e Segurança.
Os sistemas de pintura para a proteção do casco serão da mais alta qualidade (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)
D. Soldagem
Toda a soldagem será realizada de acordo com desenho e pedido e experiência UniSite e toda a soldagem será contínua e completa.
Preparação de costura de soldagem, método de soldagem, material de soldagem e consequente temperatura de pré-aquecimento de acordo com aos padrões UniSite e aprovados pelos clientes.
E. Trabalho
A mão-de-obra tem boas práticas marítimas. São necessários cuidados para garantir linhas justas, superfícies lisas e soldagem limpa.
Atividade principal da UniSite: sirva para dragagem e projetos marinhos
Fornecer serviços e peças relevantes para dragas, incluindo construção, reparação e manutenção de dragas.
Fornecer itens para dragagem, recuperação de terras, engenharia marítima, obras de empilhamento, engenharia municipal, mecânica, engenharia, projetos de campos petrolíferos e projetos de remediação ambiental.
Fotos da nossa junta de bola inferior dianteira
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Grupo de Produto : Estruturas de fundição > Junta esférica
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Mr. Kevin Mei
Número De Telefone:86-574-87053650
Fax:86-574-87889071
Celular:+8618957885266
E-mail:kevin.mei@unisite.com.cn
Endereço:11/F,BLOCK C15,LANE 299,GUANGHUA ROAD,HI-TECH PARK, Ningbo, Zhejiang,China, Ningbo, Zhejiang
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