Arco esférico inferior dianteiro

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Incoterm:	FOB,CFR,CIF
Quantidade de pedido mínimo:	1 Piece/Pieces
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Informação básica

Modelo: USA-207

Dimension: As Per Drawing/order

Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

Surface Treatment: Painted

Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, EN

Application: Liner For Dredging And Dredger Parts

Material: Raex400 ，raex500 ，NM400，NM500 Or Other Materials

Certificate: ISO,BV,CCS

Technique: SAW+GMAW Welded

Ball Steel Joint: Casting Ball Joints

Additional Info

Pacote: pacote de embalagens a granel e transporte de embarcações a granel e transporte de contêineres

marca: UniSite

transporte: Ocean,Land

Lugar de origem: China continental (Zhejiang)

Certificados : CCS/ISO/BV

Descrição do produto

A junta de esfera de draga patenteada de Crossover inclui dois revestimentos de desgaste substituíveis que proporcionam uma área de fluxo simplificada e sem restrições em qualquer posição inclinada. As condições óptimas de fluxo resultam em menor resistência ao fluxo e grandes economias de combustível e desgaste, o que normalmente resulta em um retorno de investimento muito curto.

Junta de bola clássica

A bala de draga clássica provou seu valor por mais de 30 anos. É conhecida por sua robustez, facilidade de conexão e simplicidade. O design inclui um forro de desgaste substituível no caso. O interior da bola é protegido pelo tubo de dragagem, que atravessa a bola.

As especificações de nossa junta de tubo

Um general

Alta precisão, totalmente soldada, construção pintada pode ser facilmente integrada no tubo de sucção lateral de todas as dragas de funil. As juntas permitem que a articulação cardanica gire no plano horizontal e vertical.

Os pivôs são executados como eixos de aço com buchas e têm força suficiente para suportar a carga total do tubo de sucção lateral. Um pára-choque de borracha é montado no anel cardanico para evitar danos ao casco.

Para facilitar o movimento de articulação das juntas, uma mangueira de borracha com forro de desgaste é instalada entre os tubos de conexão. A mangueira está equipada com anéis de aço para fornecer força contra o vácuo da bomba de draga.

B. Construção e procedimento

A construção deve ser construída de acordo com o desenho com regras de bom acabamento.

A construção consiste em junta, mangueira de borracha, anel de cardan, que são cuidadosamente fabricados e verificados para garantir a dimensão total.

C. Materiais

Todo o aço costumava ser explodido e comprar os dois lados. Usando Q345D, DH36

Todos os materiais propostos serão selecionados para cumprir as últimas Regras de Saúde e Segurança.

Os sistemas de pintura para a proteção do casco serão da mais alta qualidade (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)

D. Soldagem

Toda a soldagem será realizada de acordo com desenho e pedido e experiência UniSite e toda a soldagem será contínua e completa.

Preparação de costura de soldagem, método de soldagem, material de soldagem e consequente temperatura de pré-aquecimento de acordo com aos padrões UniSite e aprovados pelos clientes.

E. Trabalho

A mão-de-obra tem boas práticas marítimas. São necessários cuidados para garantir linhas justas, superfícies lisas e soldagem limpa.

Atividade principal da UniSite: sirva para dragagem e projetos marinhos
Fornecer serviços e peças relevantes para dragas, incluindo construção, reparação e manutenção de dragas.
Fornecer itens para dragagem, recuperação de terras, engenharia marítima, obras de empilhamento, engenharia municipal, mecânica, engenharia, projetos de campos petrolíferos e projetos de remediação ambiental.
sand barge